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咋天就已經從網上了解國內汽、柴油價格將于4月25日凌晨進行下調，本來咋天寫這篇文章可惜自己變懶了，也就沒有及時發布，精力大不如以前了，好的我們言歸正傳吧。不管如何這也是新機制運作后國內油價首次進行下調，下調幅度還不小，這也反映新機制下國內油價逐步跟國際油價接軌。
據上海租車公司報道，國家發改委昨天（24日）傍晚發布通知，今天凌晨開始，下調成品油零售價格，汽、柴油價格每噸分別降低395元和400元，折合為90號汽油和0號柴油每升分別降低0.29元和0.34元。多地油價全面回歸“7時代”。
這次下調，也是完善后的國內成品油定價機制實施以來首次調整，“到點就調”的承諾得到兌現。那么，新機制首調市場反應如何？
今年3月27日，新成品油定價機制正式實施，成品油調價周期由22個工作日縮短至10個工作日，且調價門檻從油價波動4％修改為每噸50元，同時適當調整了掛靠品種。但是4月10日的調價窗口開啟時，因為國際油價10個工作日內漲跌金額低于每噸50元，首調并未落地。但這一次，調價窗口順利開啟，調價幅度也創近9個月以來最大降幅。
當然了此次油價的下調對各個行業都是一個利好的消息，運輸業、上海汽車租賃行業更是受益非潛，因為油價漲跌也將直接影響相關行業的成本，在一些行業更是出現成本過快上漲而價格卻無法進行上調，這就直接影響運營成本，這次油價的下調，更是給消費者帶來的希望也更打擊一些投機行為。最起碼私家車主把車開出去成本將近，一個月成本也可以節省幾十塊錢，雖然錢不多，但也是一種成本的減壓方式。在這里也希望國家能更快出臺一些利國便房的政策，讓我們消費者得到更多的實惠。
