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我想說滬牌10月份所拍賣的這個價格都在大家意料之中吧，必竟取消警示價后，滬牌價格必定會有所上漲，必竟市場上對滬牌的需求量還是蠻大了，什么東西一旦求大于供，那么所供應的商品就會遭到哄強，這也是市場自然規律。還好有政府及時出臺相關“警示價”政策，如果沒有政府的介入，滬牌價格還不知道會炒到什么價位呢，我想二十萬應該是沒有問題了。
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10月上海滬牌拍賣額度拍賣今天舉行，10月份額度投放量為10000張，比上月多投放了1000張。經過今天上午的競拍，滬牌最低中標價82300元，平均中標價83723元，最低中標價比上月上漲了8900元，平均中標價比上月上漲了10231元。與9月份的平均成交價73492元相比，增幅超6%，11、12月將設置“警示價”，為74900元。本月競拍人數為28887人，較9月份少了6267人 。
此外，10月滬牌拍賣未設置警示價以及之前業內一致認為10月滬牌價必定會上漲等多因素的對買主的影響，參與競拍者在拍牌開始之后表現的十分冷靜和淡定，10月份拍牌并沒有出現類似于9月份拍牌僅開始1分鐘，價格就快速上漲情況。10月拍牌開始22分鐘之后價格由500元直接變成10000元，邁入萬元大關。此后，拍牌價格出現快速上漲，在10:57價格突破上月最低中標價格達到：75000元。拍牌價格也正如之前業內估計的那樣，本次拍牌在10:59滬牌拍牌價格最終突破8萬，意味著10月拍牌正式重回“8時代”。
滬牌價格的上漲在一定程度抑制住人們對滬牌需求的熱情，同時也加大上海包車行業的上海班車租賃業務成本的提高， 無論如何滬牌價格的上漲也在一定程度緩解上海人民購車的欲望，而隨著上海地鐵不斷建設，讓市民感覺出行也越來越方便，而橫跨上海與江蘇昆山的11號線的開通更方便上海市民出行方便。我相信有一天更多的市民選擇放棄開車出行，而更多選擇公共交通出行。
