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本來(lái)不想在自己網(wǎng)站發(fā)表技術(shù)類的文章，本來(lái)本站的主題是關(guān)于上海租車類的行業(yè)網(wǎng)站，咋天網(wǎng)站各大關(guān)健詞排名還都在前三頁(yè)了，而今天早上打開電腦查看網(wǎng)站的情況，卻讓我的心涼到冰窖里去了，我所優(yōu)化的關(guān)鍵詞基本上都不知道跌往何方？用關(guān)健詞查詢工具也查到關(guān)健司的排名。看來(lái)百度是把我的網(wǎng)站給甩的很遠(yuǎn)。痛心。

痛心過(guò)后還得要冷靜去分析一下原因，分析是什么原因讓百度把我網(wǎng)站排名下滑的這么嚴(yán)重？經(jīng)過(guò)認(rèn)真的對(duì)網(wǎng)站進(jìn)行分析總結(jié)為以下幾方面因素：

轉(zhuǎn)載同行網(wǎng)站文章

我想這個(gè)問(wèn)題反是做SEO網(wǎng)站優(yōu)化的朋友都會(huì)遇到類似的情況，即使你能力再?gòu)?qiáng)寫作再好，不可能每天都會(huì)堅(jiān)持去更新網(wǎng)站的文章，而且網(wǎng)站文章要原創(chuàng)了，當(dāng)然誰(shuí)都清楚原創(chuàng)文章質(zhì)量高。但是哪有這么多的精力和見解寫。特別是針對(duì)行業(yè)類新聞，我想大家都沒有記者寫作能力，記者如果寫一篇報(bào)道，他首先也得去了解事情的起因和結(jié)果，不可能隨便胡亂寫寫，那也是不太現(xiàn)實(shí)。就這樣從其它行業(yè)網(wǎng)站上轉(zhuǎn)載的幾篇文章然后添頭加尾寫一些自己的見解。當(dāng)初想只想打亂原創(chuàng)文章的格式再加一些自己寫的應(yīng)該沒有多大關(guān)系吧，其實(shí)不然。

外鏈質(zhì)量的問(wèn)題

筆者的網(wǎng)站一直按部就班的優(yōu)化，和大家一樣也就是更新內(nèi)容，每天堅(jiān)持發(fā)些外鏈，換換友情鏈接等。似乎優(yōu)化方法我們都是相同的，難的是每個(gè)網(wǎng)站總有不同的地方，比如：不同的優(yōu)化歷史等等。想做高質(zhì)量的外鏈很困難，不過(guò)先要搞清楚什么樣的外鏈資源屬于高質(zhì)量的外鏈，這個(gè)問(wèn)題看似很老土，但是每個(gè)人的理解不同。通常的說(shuō)法是指相關(guān)性高、有意義的外鏈，例如：去優(yōu)化一個(gè)汽車類的企業(yè)站，你可以在一此汽車類的論壇和博客等資源上做外鏈，這樣的外鏈?zhǔn)遣皇蔷蛯儆诟哔|(zhì)量的外鏈?個(gè)人感覺并非如此，在一些論壇的廣告版塊發(fā)外鏈，這些外鏈文章沒有人會(huì)去閱讀。而且論壇的廣告版塊權(quán)重十分低，因?yàn)槔�圾廣告實(shí)在太多，導(dǎo)出的鏈接也亂七八糟的，筆者分析過(guò)后認(rèn)為我的這幾個(gè)站外鏈質(zhì)量沒有多大問(wèn)題。

網(wǎng)站內(nèi)布優(yōu)化要適當(dāng)

網(wǎng)站在建設(shè)期間，內(nèi)鏈的建設(shè)也是必不可少，如何做好內(nèi)鏈建設(shè)呢，我想是很多站長(zhǎng)在做站時(shí)必須要考慮到的。友情鏈接自然就不用多說(shuō)了，我們?cè)趽Q鏈接的時(shí)候都會(huì)認(rèn)真的用一些工具來(lái)分析對(duì)方的網(wǎng)站是否適合交換，必竟網(wǎng)站排名更需要高質(zhì)量的鏈接來(lái)完成了。再用一些SEO工具去分析一下網(wǎng)站是否存在死鏈，如果存在死鏈最好做一下自動(dòng)轉(zhuǎn)向404頁(yè)面。添加新聞文章時(shí)不要過(guò)多進(jìn)行關(guān)鍵詞優(yōu)化這樣比較容易造成關(guān)鍵詞壘積，更多偏向于內(nèi)部頁(yè)面的鏈接。這樣優(yōu)化一段時(shí)間網(wǎng)站才會(huì)更好的排名效果。

網(wǎng)站排名的起伏大部分還是自己網(wǎng)站做的不夠好，而且隨著百度算法的更新更讓SEO優(yōu)化難上加難，只有保持良好的心態(tài)時(shí)刻關(guān)注百度的變化，多寫一些原創(chuàng)文章，相信失去了總會(huì)回來(lái)了，做好一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，嘗試去突破以往的優(yōu)化方式，總的來(lái)說(shuō)網(wǎng)站排名有很多波動(dòng)，不是自己的原因，就是百度的原因。
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